两大金主主导的红包大战让小伙伴们戳屏幕摇手机玩的不亦乐乎，将节日气氛烘托的淋漓尽致。今天我们从支付宝方面获知消息，面对企业用户的品牌红包平台（已经紧急上线。
拥有支付宝企业账户的商家，均能登录这一平台，创建品牌群红包。生成品牌图片之后，就能在微信、朋友圈、微博和来往等社交平台做裂变式传播扩散，用以提高个人品牌知名度和影响力。
据悉支付宝红包“口令+图片”的方式，受到了用户的极大欢迎。各种带有红包口令的截图，在微信、朋友圈、微博被大肆转发扩散。
嗅觉敏锐的商家，最早捕捉到其中的机会，在红包的口令图片上，加上了自己的品牌广告或二维码，继而借红包进行广泛传播。
如今游戏和动漫作品中，身体比例失调的女性角色已经遍地都是，因此有些开发者可能会在记者招待会上，被问及一些难以启齿的问题。不过，有些开发者则不这么认为，比如《死或生》的创意总监Tom Lee。
不少女权主义者们都认为，这种胸部比头还大的设计是一种“男性把女性当做万物的具现化福利”，从而将这些游戏的玩家和制作者行为称作性歧视。不过Team Ninja的创意总监Tom Lee反而给这种呼声当头一棒。他说道：“不好意思，《死或生》里妹子们的乳摇不会砍掉。”
可能是由于这种强硬的姿态为他和开发团队带来了不少负面评价，加上去年年底掀起的“游戏门”事件，导致了业内也在自我批判和审视这一系列的问题。
最近一次外媒的采访中，Lee则又改了口：“我这么说吧，这类问题问的人很多，我个人也用了很多种方式回答过。我们现在，并没有回避这个呼声，只是我们不知道要怎么做。我们很了解去年的游戏门事件所带来的影响，我们应该客观地对待电子娱乐、女性歧视现象和其他等事情中女性的定位，我们很清楚。”
今天下午，马云在微博上表示打算在大年三十晚上在微博和来往上发支付宝“红包”，分享“喜彩压碎钱”。
具体来说，这次马云将送出99万9999个幸运用户拿到红包，具体的发放方式就是支付宝红包口令。
马云表示这几天将在“来往和微博上公布”红包的具体发放时间点以及口令，大家准备好吧。
从1983年掌舵苹果到1993年黯然退场，他一手招来史蒂夫乔布斯，却也一手将其扫地出门；种下过“重体验轻产品”的苗子，却也为此跟老乔分道扬镳。如今，乔布斯被上帝召走设计新iPhone了，而John Sculley也两鬓斑白年逾七旬。面对如今这样一个一次次刷新纪录的苹果公司，John Sculley这位昔日的苹果CEO又是如何看的呢？
在说出这样一句充满挑衅意味的话之后，John Sculley特意指出，三星作为Android系统最主流的手机制造商，一直在视图复制苹果“Next Big Thing（下一件大事儿）”的营销模式，但在广告领域，三星还是做不到像苹果产品一样，给消费者以类似的“高大上”品牌印象。
“人人都爱讨论苹果，却鲜少议论三星或微软，无论出于什么原因”，John Sculley说，“这对于某种品牌来说这并不好三星试图去叫板一场由苹果领头的战争，（想取胜）真的真的很困难”。
当然，John Sculley的观点并不是很客观，但他至少有一点没有说错：在智能手机市场创新空间愈小、同质化愈烈的今天，拥有一个良好的市场营销模式，对某一品牌产品的影响也愈发重要。尽管大手笔的市场投入及产品质量的逐步提升的确帮三星造就了自己的黄金时代，但这种邯郸学步的行为也从2014年起开始显露弊端：
根据Kantar Media的调查显示，2014年三星为进一步打开美国市场，其用于手机市场推广的开销，高出苹果公司近15%，但iPhone单品仍牢牢垄断着美国市场。
“既然将设计定位在有品味的档次，那就应该让消费者在产品上感受到，就像iPhone一样”
对于三星现存的问题，Sculley认为其关键“病因”在于“轻用户重产品”，“每次做产品，（三星）它还没有将用户放在核心去思考，而是去想我们这次还能在产品搞什么新花样”。
在这一点，虽然早已离开苹果，但Sculley依旧认为，直至现在，苹果在设计新产品的时候也非常慎重，功能花哨不是最重要的，用户是否需要、体验是否好才是关键，在现在最火爆的可穿戴设备方面苹果也是如此。
“我们现在在时尚电子的时代”，Sculley说，“相较技术，产品的时尚外观变得越来越重要。对于AppleWatch能不能真的取得成功我无法预言，但近期苹果的确在时尚圈变得越来越高调。如果说，在腕部还有电子时尚的一席之地，苹果很有可能已经掌握了先机”。
但掌握先机未必就代表着一定成功，“（时尚）这个领域此前苹果鲜于涉足，我不敢断言它的选择是否明智”。
“他成功搞出了很多好产品，也对得起那么多人对他的信任和期待”，Sculley说，“在努力成为下一个乔布斯上，他没有试图去掩饰，也没有放弃尝试在新品中加入自己的个性既继承了史蒂夫的出色又沿袭他的创意，库克让人们相信，在乔布斯离世后，苹果还能在他的基础上继续创造辉煌”。
在苹果的核心之一产品设计方面，Sculley也给予了评价。他认为，相较于史蒂夫，库克对设计主管Jony Ive的把控变得更明显，同时，他也“为苹果增添了很多新鲜血液”。
“苹果买Beats当然不是为了它的技术如何搞流媒体，（技术）他们自己完全可以搞定”，Sculley特别明白库克的心思，“他很清楚Jimmy Iovine和Dr. Dre这俩人在乐坛的影响力”
Sculley说，20年前，没人愿意考虑收购苹果，因为“它压根不值得买”，20年后，仍然没人考虑收购苹果，只不过这一次是因为，“它压根买不起”。
在儿时，相信大家都曾经了为了追逐动漫、游戏而做过不少疯狂的事情，有人曾经把每个月的生活费都砸进了买ACG杂志和手办的坑里，在校一日三餐只能啃馒头榨菜，为了玩游戏也曾谎称生病请假回家的。但后来东窗事发被父母发现了，于是被狠狠地批了一顿。而更有甚者，肯定不少信奉“不打不成材”的家长是会把孩子揍几下才能了事的。
不过这样的事情也发生在日本，在日本这样一个ACG文化发达，似乎追逐ACG文化已成为家常便饭的地方，也有家长会为了孩子的一些出格行为而将他修理一顿的。近日，一位宅男网友回家后，发现自己私藏的被老妈翻了出来，而且漫画封面上还贴上了便利贴“拿着这本漫画到餐桌旁等着”。
面对一场即将到来的恐怖暴风雨，这位宅男网友一下懵了，心灰意冷地在推特上发表了：这一天终于到来了，谢谢大家长久的照顾，我会进行最后的战斗，期待来世再会，并附上了当天的日期“平成27年2月5日”，最后留下了感慨万千的4个字“人生终了”。这则信息发布在推特上之后，引发了大量网友的转发，不少玩家是抱着幸灾乐祸的心态的转发的，但也有不少是真的在其下面留言劝慰的。
还在没有惨剧发生，之后，宅男网友又发了一则推特说说以示自己活着。不止这位日本宅男后来经历了啥处罚措施就不得而知。不过这样的事情，无论是在日本，还是在中国，都肯定不会是第一次，也不会是最后一次。只要有ACG文化存在的地方，这样的事情就不会绝断。
阿尔卡特朗讯(以下简称“阿朗”)本周公布了来自旗下Motive信息安全实验室的一份报告。报告显示，2014年，恶意软件感染移动设备的数量同比增长了25%，高于2013年的20%。
根据阿朗的数据，当前遭到恶意软件感染的移动设备所占比例为0.68%。因此截至2014年底，全球被恶意软件感染的移动设备总数约为1600万台。
报告称，移动窃听软件的数量正在增长。在全球前20大移动恶意软件中，有6款是移动窃听软件。这些恶意软件能窃取用户的信息，追踪设备位置，监控来电去电和消息收发，窃听电子邮件，以及跟踪用户的上网记录。
这份报告关注了全球所有热门移动平台。报告称，Android设备遭恶意软件攻击的次数已经与Windows笔记本相仿。
另一方面，在所有恶意软件感染事件中，iPhone和黑莓手机所占比例不到1%。不过新的漏洞，例如去年曝光的“查找我的iPhone”的漏洞，也在被逐渐发现。这意味着iPhone和黑莓手机的安全性并非万无一失。
报告显示，恶意软件愈演愈烈一方面也是由于移动设备用户没有采取“适当的”设备安全防护措施。近期，Motive信息安全实验室的在调查中发现，65%的安全平台用户期望服务提供商能同时保护移动设备和家用设备。
Motive的恶意软件报告显示，2014年，家庭网络中的恶意软件感染数量也出现了明显增长。13.6%的家庭中出现了恶意软件，较2013年增长5%。
报告还发现，一些用户由于担心银行卡信息被盗而不愿进行在线购物，但他们实际上面临了更大的风险。2014年，零售支付系统的一系列信息安全事故表明，相对于在线支付服务，收银机和POS终端更有可能被恶意软件感染。
网络基础设施，例如家用路由器、DSL调制解调器、有线调制解调器、移动WiFi热点、域名服务器和NTP服务器，遭到分布式拒绝服务攻击(DDoS)的次数也在增长。而通过手机发起的分布式拒绝服务攻击已经出现，这预示了未来针对移动基础设施的攻击方式。
今年1月，移动信息安全公司Lookout也发布报告称，移动恶意软件的数量正在增长，而吸费软件和勒索软件尤为突出。
谷歌联合创始人拉里佩奇(Larry Page)和谢尔盖布林(Sergey Brin)本周公布了一项计划，将在未来2年时间里出售价值44亿美元的谷歌股份。
在完成这笔股份出售后，如果不希望失去对谷歌的控制权，佩奇和布林将很难继续抛售股份。
提交给监管部门的文件显示，在出售这些股份后，佩奇和布林持有的股份仅相当于2004年谷歌上市时的一半。不过，他们的持股总价值仍接近450亿美元。
通过特殊的分级股权结构，佩奇和布林获得了谷歌54.6%的投票权，而他们所占的经济权益仅为13.1%。谷歌表示，在此次股份出售完成后，他们的投票权将下降至52%。
去年，谷歌发行了不含投票权的C级股，以保护布林和佩奇对公司的长期控制权。新的C级股被用于进行收购以及执行股权激励计划，避免削弱创始人的控制权。
谷歌此前已表示，如果需要筹集现金，那么布林和佩奇可以自由出售所持的C级股。目前，他们所持的一半股份是C级股。
不过，由于投资者提起的诉讼，布林和佩奇也同意在出售C级股的同时等比例出售“超级投票权”股份。因此，如果继续大规模售股，他们对公司的控制权将会下降。
虽然这是个强调节能减排的社会，但对于高性能的追求仍然让那些顶级产品越发疯狂。Intel、AMD的旗舰处理器都已经配备水冷散热，AMD的双芯卡皇也不满足于风冷，现在，单芯显卡也要上水冷了。
早就有传闻称，AMD的下一代旗舰显卡Radeon R9 390X会成为第一个采用水冷散热方案的单芯旗舰卡，现在这一点终于得到了确认。
国外同行WCCFTech表示，R9 390X公版将会自带酷冷至尊的封闭式一体水冷散热器，但不是酷冷自己开发的，而是购买了Asetek的一个设计授权，120毫米规格。
AMD现有双芯卡皇R9 295X2上用的水冷方案就来自Asetek，这次用的方案风格上会与之类似，应该就是之前曝光的那个。
出了名的印度进出口网站Zauba上也有了相关证据，可以看到一个编号“C880”的AMD电路板，就带着酷冷的散热器，但是没提水冷。
很多微信用户都存在这么一个困扰：被别人拉进群了，不好意思屏蔽群消息，更不好意思退群，因为退群的时候，会显示“XXX已退出了群聊”。
现在，好消息来了。新版微信在这方面已经做出了悄然改变，有朋友退群的时候不再显示“XXX已退出了群聊”，包括群主在内的所有人都不会发现你已经悄然撤退了。
当然，这比较适合人非常多那种，要是几个人的小群，即便是没有提示大家还是会注意到人数的变化。
奥巴马在加州打高尔夫球再次被吐槽，这不是总统先生因为他的爱好第一次被批评，这次奥巴马无人同情的原因是他用着高油耗的专机，在缺水的加州玩耗水的高尔夫球一点都不环保，对了，他是去加州Palo Alto出席网络安全峰会，所以打高尔夫某种程度上被视为不务正业。
网络安全峰会在斯坦福大学举行，奥巴马召集CEO们出席会议试图找到提高针对网络威胁的新安全策略。会议讨论的议题包括：增加政府和IT公司合作分享网络安全资讯，促进改善网络安全技术，采用改进和使用更安全的网上支付技术。安全领域是目前美国政府与各大IT公司角力的焦点，FBI、司法部希望IT公司能分享他们获取和收集的数据。
但是IT公司们出于保护用户隐私的考量，拒绝向政府提交这方面的数据，所以从出席情况可以看到各家公司的态度。奥巴马政府在加州举行互联网安全峰会已经在硅谷的家门口，换作其他的国家，CEO们肯定趋之若鹜，不过Facebook创始人扎克伯格（Mark Zuckerberg）、雅虎公司CEO梅耶尔（Marissa Mayer）、Google公司创始人佩奇（Larry Page）都拒绝出席，在重量级的IT公司中，苹果的CEO库克赏面出席，也许是因为奥巴马政府刚刚宣布支持Apple Pay的原因？
奥巴马政府重视安全议题也有他们的原因，因为近期美国零售商、银行和政府、甚至包括索尼等电影公司相继遭到黑客入侵后，在移动互联网时代，民众对于安全的焦虑反而更高了，奥巴马政府也顺应民意将网络安全列为重要的议题。奥巴马在艰难谈判的预算案中，计划拨款140亿美元用于加强网络安全，以便更好地保护联邦政府和私有企业免遭黑客威胁。
只不过，IT公司的立场是利用技术加密，增加黑客和其他人获得数据后窃取信息的难度，苹果的iPhone 6增加的数据加密功能甚至只有用户自己能解密，政府和黑客获取数据和分析的成本都过高，库克曾表示苹果的设备不存在任何后门。iOS 8设备上的数据受用户个人密码保护，即使苹果也不能绕过用户而获取数据，也许这才是库克肯出席的底气。嗯，大家就当去年iCloud泄漏女明星隐私裸照是不存在的事情吧。
奥巴马在会议上呼吁IT公司放下对政府的不信任，配合政府保护互联网的安全。但是斯诺登曝光美国监控机密后，美国民众对于政府乱用权力的深刻不信任感加深，IT公司中，尤其Google、雅虎、Facebook等通过Targeted advertising会使用用户数据进行广告匹配的，很怕与形象不佳的美国政府发生牵扯，他们也表示过只会在国家安全局对监控进行改革的前提下才支持网络安全计划。所以，奥巴马丢下华盛顿的两党纷争和他的医保案，去硅谷鸡同鸭讲早就不被看好。
奥巴马在峰会时签署了一项行政命令，行政命令的目的就是要求IT公司与政府分享网络安全信息，这项文件在签署前肯定经过沟通，CEO们用不出席表明了他们“呵呵呵”的态度。其实奥巴马政府提出的计划也不是一无是处，奥巴马画出的大饼是：扩大信息共享，IT公司互相合作，IT公司与政府合作，快速发现和打击网络攻击。
理想是美好的，现实的骨感在于，此前FBI的局长、美国司法部部长为奥巴马挖坑，他们认为政府人员在调查犯罪案件需要获取信息时，IT公司不应该阻止。但在公众对自己隐私权很重视的时代，网络安全领域甚至被认为是移动互联网的下一个金矿，IT巨头们怎么敢冒着得罪消费者的风险，完全配合政府呢。不过更重要的是，行政命令的效用不高，IT公司们可以完全不管，而奥巴马试图在共和党控制的国会通过相关立法的可能性也不高，即使通过交易强行通过，也会在实际操作中面临挑战，很可能被推给最高法院裁决，而最高法院对于保护隐私权的态度一直很坚决。
奥巴马在当选后已经20次前往加州，并且他本次还将在加州进行筹款，加州富人（明星和IT公司的白领）此前一直是的支持者，也是奥巴马竞选捐赠的重要来源，但目前白宫和IT公司的裂痕显而易见，Google已经宣布Android系统将支持加密，Facebook的WhatsApp也宣称使用了加密技术公司无法追踪数据，奥巴马政府想展现在网络安全的权威是选错了地方。
前些日子苹果发布了iOS 8.3首个测试版，更新说明中曾短暂出现了Apple Pay支持中国银联的信息，但随后就消失不见。
那么，Apple Pay究竟能不能跟中国地区的果粉们见面呢？答案现在似乎已经确定了。
今天微博上出现一张疑似Apple Pay现身于中国建设银行橱窗的照片，让不少网友看了大声叫好，如果图片是真的，那么Apple Pay进军国内真的只是时间问题了，现在有很大的可能性已经进入提前部署阶段。
Apple Pay是苹果推出的一种移动支付方案，去年10月就已经上线了，不过目前仅支持美国地区。以苹果在全球的影响力来看，把它推广开来并非不可能完成的任务。
微星映泰都已经推出了USB 3.1接口主板，还都号称是全球第一，那么华硕、技嘉两家大厂怎么还不行动呢？来自台湾供应链的消息称，华硕计划在本月底推出其首款USB 3.1主板。
USB 3.1目前面临的最大问题就是主控芯片。Intel 100系列仍不准备原生支持，AMD更是杳无音讯，所以还得长期以来第三方主控。
现在大家用的都是祥硕方案，华硕也会如此，但它尚未通过USB-IF组织的认证，因为USB 3.1的认证过程很慢很慢，因此现阶段推出的产品都存在一定的风险，未来可能面临兼容性问题。
威盛旗下的VIA Labs也在开发USB 3.1主控，但何时推出、谁未采纳尚不得而知。
技嘉很淡定，认为USB 3.1的市场需求到下半年才会爆发，所以在等待祥硕、VIA Labs的方案通过认证，可能最快也要到6月份才会推出自己的USB 3.1主板，也就是台北电脑展期间。
如果你喜欢WP手机，那Lumia 520一定是一个超值的选择，看到它的价格你就明白了。
现在微软在eBay上正在出售Lumia 520，售价只有29美元，折人民币180元。
Lumia 520配备了4寸480×800分辨率屏，搭载1GHz高通骁龙双核处理器，内存组合为512MB+8GB存储空间（支持扩展），同时还提供500万像素摄像头和1430mAh容量电池。
GDC 2015游戏开发者大会将于3月2-6日在美国旧金山举行，AMD号称将在届时大家带来一些意外的惊喜。
游戏开发商Stardock创始人、总裁兼CEO Brad Wardell透露说，他虽然不能告诉大家AMD到底有什么展品，但绝对是一些疯狂的东西，而且很有先见之明，甚至会让大家感觉怎么早没想到？
具体是什么还真没法猜，但必然和图形技术有关。DX12？Mantle？甚至是下一代显卡？反正AMD已经说了，R9 300系列正在进行最后的打磨收尾工作，很快就能和大家见面了，GDC无疑是个很好的展示机会。
另外，Starlock、AMD还在合作开发一个新的演示DEMO，会让第一个支持DX12的《星群》(Star Swarm)就像是来自原始社会的东西。
2013年，Wardell与Oxide Games合作，开发出了面向下一代RTS游戏的引擎Nitrous，《星群》就是用来展示该引擎的，而且得到了AMD的大力支持，所以也支持其Mantle API。
Wardell表示，《星群》的开发比较匆忙，只用了两个月时间，所以其实是很粗糙的，而新的DEMO制作精良，到时候大家等着瞧吧。
今晚19:50-20:00，微信红包（摇一摇）再次来袭，真是大大的惊喜。
根据腾讯此前公布的消息，微信红包只有两拨：12日和18日（除夕），时间分别是21:30和20:00整。而今晚的微信红包并未在计划之列，估计是考虑中间6天太长的缘故吧。
用户抢到红包后，同样可以分享到微信群让好友领取，不过分享的红包从5个减为3个，但不管怎么说都是大惊喜呢！
无人机物流，这是无人机行业下一个前进的方向。2月初，淘宝实验无人机送货。当时极飞内部的工作人员透露，那部用于送货的无人机，是由极飞生产的。
2013年，爆出顺丰在东莞实验无人机物流。之后，经过多方打听，爱范儿了解到顺丰的无人机物流，实际上是与位于广州的无人机公司极飞合作的秘密项目。现在，极飞首次公开它商用无人机的方案，也就是无人机如何用于物流当中，以及这类无人机的外型细节。
从以下视频，可以了解到顺丰是如何用无人机来送快递的。实际上，顺丰没有用无人机来直接替代快递员，直接送货上门，而是替代了用于中间运货的货车。
3、无人机校对无误后自动起飞，与此同时，物流无人机背后的调度中心，将通知收站的快递员做好无人机降落的准备；
4、无人机在接收点降落后，快递员将快件从机舱内取出，用“巴枪”扫描，确认航班到达；
根据极飞的新闻稿，“这一空中物流系统包括全天候飞行器、远程调度系统、地面收发站点和第三方（民航监管部门）管理平台四个部分组成，他们是一个密不可分的整体，而这套系统中，远程调度是技术研发的核心。”
“为了减少人为因素在无人机物流中可能产生的安全隐患，顺丰和极飞专门针对物流无人机建立了远程航班调度管理中心，无人机的执飞命令由调度中心直接下达。”此前极飞相关人员与爱范儿介绍的时候，特别强调了公司在调度中心方面的积累，这也是公司产品与其它无人机产品产生差异化的地方。
根据极飞官网和新闻稿，该物流无人机为顺丰与极飞联合研发。经爱范儿咨询，它的规格参数如下：
在视频当中可以看出，物流无人机可以帮助顺丰等物流公司节约物流成本，让散件更快地到达偏远地区，这将扩大物流公司的服务能力，物流网络覆盖面。至于无人机物流可预期的未来2015年，顺丰计划在广东惠州、东莞、佛山、中山和浙江的杭州、嘉兴、台州7个地区进行规模化测试飞行。
商用无人机与航拍无人机除了都能飞这个共同点之外，其它考虑点几乎完全不一样，大致这几个层面：
1）载机，航拍只需要考虑在正常气候中飞行就可以了，而物流快递这类商用无人机还需要考虑更多，如下雨、低温。顺丰的物流无人机载机基于极飞XMission研发，可以满足在下雨、低温等气候条件下飞行。
2）控制方式：航拍无人机为了更好的创作需要，使用遥控方式飞行。而商用无人机完全不需要，所以采用调度飞行。基于极飞的数据链路XAirkey系统，可以把所有的无人机都链接起来，并统一调度和监管。简单的理解就是：航拍是人为遥控飞行的，飞机怎么飞得看人在地面怎么遥控。商用无人机遥控只是作为辅助手段，只有在紧急情况使用。多数情况下无人机都是自动按设定航线）管理方式：航拍无人机和智能玩具无人机可以被任何人购买，监管非常困难，很容易被不法分子利用。而商用无人机在研发时就考虑到监管问题，并有统一的数据接口可以提供给监管部门监管信息。用途基本可以确保是明朗、安全的。
极飞的确正在研发多种类型的无人机，是否全部都用于快递行业，这方面还取决于机型成熟与政策的完善，但我们会在物流领域持续改进。
丰合作的细节与具体飞机数量，由于受到保密条款限制，暂时不能公布，但每天我们要飞几千架次测试量是可以公开的。我们正在与别的快递企业保持密切联系。
无人机行业的确越来越火了，但除了在智能玩具和航拍领域，其他领域的竞争一点也不激烈，而极飞几年前就一直专注在无人机更宽泛和更有实际意义的商用无人机行业里。在这些行业里我们有专门对应的一款多功能无人机系统“极侠”XMission，它可以针对不同商用需求进行设计，比如消防、巡逻、低空物流等。“极侠”XMission会逐渐演衍生出一个生态系统。
俄罗斯著名的网络安全公司卡巴斯基应邀参与了乌克兰事件的调查，结果发现这台行为怪异的ATM仅仅是该银行一大堆问题的冰山一角。
被转移的钱多数通过跨国转账，进入了设在他国的一些虚假账户中。由于多数银行每十个小时左右才进行一次账户检查，因此在这段时间内可以随意转账。
美国总统奥巴马上周五出席了在斯坦福大学举办的关于网络安全和消费者保护的第一次白宫峰会，会上他提到了这种常见的隐瞒问题，并呼吁通过立法要求向公众披露任何损害个人或金融信息的漏洞。
作为行业协会，金融服务和信息共享与分析中心在一份声明中指出，该协会成员已通过会员间信息共享告知了这些攻击行为，而且执法部门也提供了一些相关简报。
，执行官道格拉斯约翰逊表示金融服务中心将会发表一项声明作为唯一的回应。国际刑警组织的办案人员说，他们在新加坡的反数字犯罪专家正在与受害国家的执法机构协作对该事件进行调查。
去年9月Apple pay的推出被很多人看作是支付行业的革命产品，未来你购买线下产品在付款时，不需要掏出钱包、现金、信用卡等支付工具，只需要通过手机的NFC和指纹识别即能完成付款操作，便捷且迅速。苹果已经在北美地区开始推广Apple Pay服务，目前苹果已经和VISA、Master和American Express合作，只要在有这三家支付机构提供的非接触刷卡的终端机上，通过手机绑定指定银行信用卡（首批支持Apple Pay的美国银行有美国银行、摩根大通、花旗银行、第一资本银行和富国银行）即能通过Apple Pay完成支付工作。
而早在去年12月，有消息曝出，苹果已经与中国银行、农业银行、建设银行、工商银行、交通银行、招商银行、中信银行、光大银行达成Apple Pay合作协定，因此Apple Pay进入中国是板上钉钉的事情，只待时机成熟。就在上个月，中国建设银行在云南普洱和西双版纳分别推出了Apple Pay商户体验点，被很多人认为Apple Pay进入中国的日子不远了。
从建设银行的Apple Pay体验来看，建行的Apple Pay测试只是宣告建行完成了VISA外币卡支付的POS机改造工作，测试时刷的还是美国银行卡，而目前中国商业银行所发行的外币卡并不能在这台POS机上使用。
首先苹果在中国推广Apple Pay，肯定是无法绕过监管这道关。日前有消息称相关的监管层对于Apple Pay能否在国内推行还存在很多疑虑，包括Apple Pay内置芯片是否符合PBOC3.0标准、Apple Pay使用的NFC支付是否符合中国金融移动支付系列技术标准、生物技术在支付领域是否真的安全等，这些问题无疑都放缓了Apple Pay在中国推出的时间。
同时苹果要在中国推广Apple Pay，银联无疑是最好的合作伙伴，和VISA、Master一样，银联在中国有其自有的非接触支付标准“闪付Quick Pass”，同时银联的终端POS机的分布范围也是目前全国最广的。之前App store支持银联卡支付是苹果和银联一次成功的合作。不过Apple Pay如果真的在中国推行，利益分配问题将成为摆在两者面前最大的问题之一。
试想下，Apple Pay在国内如果真的推广，对于苹果来说无疑带来的是金钱上的收入，无论是支付分成还是终端销售都会有一系列的提升，而对于银联来说苹果能帮助银联更快的普及非接触型POS产品的推广和普及。但这看似美好的合作都要建立在利益合理分配的基础上，银联苦心经营多年的支付渠道，如今要被苹果分一杯羹，甚至是一盆羹，银联确实要掂量这其中的得失。
。如果Apple Pay进入中国，苹果依旧按照0.15%的手续费收取，那么等于在一笔手续费0.5%的交易中，苹果收取了30%的手续费，这对于发卡行来说无疑是比较大的损失，因此如何平衡各方的利益，也成为Apple Pay要在中国推广时面临的最大问题之一。
亿邦动力网随机与多地多名出租车、专车司机沟通后了解到，虽然从昨天就听闻类似传言，但多数仍处于将信将疑的状态。对于刚刚宣布的合并事宜，也如同醍醐灌顶。
“没听说，我们只是装了他们的软件，人家合并不合并不会首先通知我们。”杭州一位司机师傅告诉亿邦动力网，
部分司机是从乘客处获得该消息。北京的一位出租车司机坦言，昨天有乘客跟其聊天，并透露了这一消息。
不过，据最新消息显示，虽然两家公司选择合并，但其产品和业务线仍将保持独立运作，除两家公司的CEO变为联席CEO外，其他人员组织架构也不做任何调整。
这也意味着，司机和乘客的手机上，仍将保留滴滴打车和快的打车两个App软件。
“时间长了倒也习惯。”上海的出租车司机向亿邦动力网表示，除了有红包、返现等奖励，使用打车软件的确比以前接单效率更高，每天收入增加一两百元也是正常，“特别是到了节假日，两家公司要是一开打，你争我抢，各种奖励满天飞，司机也跟着受益。”
据悉，2014年双12期间，滴滴打车和快的打车为了争夺市场，互不相让，竞相发红包，有的司机一天单靠返现就能多赚三百到五百元。
但合并之后，两个软件是否还会持续烧钱，向市场投放大量的红包，则成为司机和乘客心中的疑问。
此外，对于司机而言，其更关心的是，滴滴和快的合二为一后，一旦形成垄断，就会将手伸向司机的钱包里。“没准今后就要开始向司机收费了，天下毕竟没有免费的午餐。”
谁收费卸载谁，两家一起收费，一起卸载！”但有部分专车司机则表示可以接受收费。实际上，对于专车而言，正规的专车服务公司在和打车软件合作上，已经开始尝试收费。例如一号专车，按每单约10%到15%车费的标准，收取技术服务费。
然而，据亿邦动力网了解，此前也有专车司机向媒体透露，滴滴开始向专车司机按天收取份子钱，滴滴专车方面则称所收费用其实是租车费，按天向司机收取160元至180元不等。
在互联网领域，一直存在“羊毛出在猪身上，狗埋单”的游戏规则。关于滴滴打车和快的打车的营收模式，此前一直以资源置换或红包品牌广告植入为主。
据悉，此次滴滴打车与快的打车合并后，其估值有可能超过60亿美金。但多数司机对此并无感。
破解Lightning连接器之后意味着黑客未来能够访问更多的内核程序，越狱什么的会变得更简单。
事实上，早在一个多星期以前，网络上便流出了滴滴快的将要合并的消息。但记者多方调查，双方的负责人均对此给予了否认，并称“正在激烈竞争中”。
2月14日凌晨1点45分，一位滴滴员工留言“今天十点”，寓意十点将有重要消息公布。据该员工透露，
此前曾有传言，双方公司合并后，投资方或会套现退出。之前也曾有媒体报道，新公司管理层将以滴滴打车团队为主，程维出任新公司CEO，快的高管团队大部分将套现离场。
貌似打破了这一谣言，但正与“为照顾员工情绪合并消息暂延不发”类似，有消息人士透露，这并不能完全摆脱快的欲套现离场的嫌疑。关于网友关心的持股比例、打车券等问题，官方均未给出任何实际答复。
AA租车就此问题发表公开信表示，打车软件只是信息撮合平台，专车却是专业的出行服务，两者基因完全不同。而两家基因类似的产品合并，数据规模不会Double，产品质量也不会叠加，支付方式上能够彼此兼容，但对专车而言基本上也不存在下车操作支付的问题。
AA租车还表示，公司定位是专业的中高端出行服务，车源有保障，司机和车辆管理形成了自己的标准化模式
感谢各位媒体朋友关心：两家在数据及模式上都非常近似，从打车软件时代就互为最大的竞争对手，可以说彼此也是最了解对方的人，选择在情人节宣布联姻也并不意外。
在打车软件时代两家有幸获得资本青睐，在资本一路扶持下成为“胜者”。然而，打车软件只是信息撮合平台，专车却是专业的出行服务，两者基因完全不同。而两家基因类似的产品合并，数据规模不会Double，产品质量也不会叠加，支付方式上能够彼此兼容，但对专车而言基本上也不存在下车操作支付的问题。
对专车至关重要的，车源靠谱，安全为先，服务品质，这些方面我们暂未看到合并为其带来的帮助。
AA租车定位是专业的中高端出行服务，车源有保障，司机和车辆管理形成了自己的标准化模式，并已经领先业内一年半。
我们乐于看到专车行业的不断前行，我们也会学习同行的优秀经验，但同时我们也会先把出行这件事儿做到极致。专车是让出行更“美”，只有用户认可才是真正靠谱的专车品牌！
对于未来，易到用车表示，“我们可能没有那么多优惠券，可我们真的有车，我们可能没有那么多司机补贴，可我们尊重你的每次乘坐。”
易到用车最后强调，“我们要做的，不是“高级出租车”，而是真正的私人专车。”
两个长得特别特别像的，产品节奏一模一样的，运营方式也一模一样的公司，合并了。而易到还是易到，市场上唯一支持用户选车的专车。
Windows 10手机版的第一个预览版本已经发放。虽然前期工作主要是底层平台开发，软件、功能、界面都还很粗糙，但至少咋计算器这个小家伙上，微软已经做得相当完美了。
Windows Phone 8.1里的计算器很简陋，只能做一些有限的基础和科学运算，高级用户根本不屑一顾。
如果能再加上统计模式，那就直逼Windows桌面版了。更实用的还是单位换算，支持十二大类：
：立方毫米、立方厘米、立方米、升、小勺、大勺、夸脱、加仑2、
：纳米、微米、毫米、厘米、米、千米、英寸、英尺3、
：克、十克、百克、千克、公吨、盎司、磅、英石4、
：焦耳、电子伏特、千焦、卡路里、大卡、尺磅、英制热量单位6、
：平方毫米、平方厘米、平方米、平方千米、公顷、平方英寸、平方英尺7、
：厘米每秒、米每秒、千米每秒、英尺每秒、英里每秒、节数、马赫数8、
：微秒、毫秒、秒、分钟、小时、天、周、年9、
当然，既然是免费版，功能缩水就是在所难免的了，相比付费版来说有很多限制。不过现在好消息来了，
质检总局组织制定了《2015年产品质量国家监督抽查计划》，其中公众投票数较高目录内产品及关注度较高的目录外产品共71种全部纳入国家监督抽查计划。
据介绍，监督抽查将分为季度监督抽查、专项监督抽查和联动监督抽查等3种形式。专项抽查中，初步计划对电磁灶、家用燃气灶具、羊绒衫、纸尿裤、儿童牙刷、按摩器、空气净化器、移动电源等11种产品开展电子商务专项抽查，并同时开展线上线下对比抽查。
在此之前，为了防止恶意刷号，如果一位用户累计输错3次口令，该支付宝账户的口令红包功能会被暂时锁定5小时。
但抢红包讲求的是分秒必争，根本没有太多核对的时间，很多人也因此被锁。如今允错次数达到了20次，我们终于可以任性的抢红包了。
美国消费电子产品巨头苹果公司正欲研发自己的电动汽车。但《旧金山纪事报》记者大卫贝克（David R. Baker）与托马斯李（Thomas Lee）日前曝光称，
1年前，苹果企业并购部门负责人曾与电动汽车公司特斯拉的首席执行官伊隆马斯克（Elon Musk）会面。
贝克和李写道：“硅谷两大巨头高管如此高规格的会面，加上顶级交易人的介入，这一切都暗示苹果有收购特斯拉这个电动汽车先锋的强烈兴趣。”
。他说：“我们已经与苹果对话，我不会就此是否有关收购的问题发表评论。”马斯克不仅没有否认与苹果的谈判，而且表示：“如果有这样一种假设：如果有可能创造出廉价电动汽车引人注目的市场，那么这些讨论可能很有意义。但是到目前为止，我还没有看到任何可能实现这种假设的可能性迹象，因此收购不太可能。”
尽管这只是我们的推测，但苹果与特斯拉高管会面很可能与潜在收购或结盟有关。可是，马斯克不可能将特斯拉出售给苹果，因为他与苹果的远景目标不一致。也许他认为苹果在谈判桌上没有太多筹码。
据说苹果公司已经组织数百人正在研发电动汽车，而当前世界上唯一一家电动汽车公司就是特斯拉。许多人想知道，作为世界上市值最高的科技巨头，苹果公司如果不收购特斯拉，会打压它吗？答案是否定的。
这可能是非常罕见的例子，苹果实际上正在测试电动汽车领域，并需要特斯拉帮助。许多汽车制造商也在尝试出售或开发电动汽车。马斯克在底特律汽车展上曾说：“我在这里谈论电动汽车，并鼓励其他汽车制造商加速自己的电动汽车项目的主要原因是：无论发生什么，这都对交通运输有好处，可持续交通的需求非常高。如果我们能够更快推出电动汽车，世界将变得更为美好。气候的潜在危害远比以前更为严重，而电动汽车对环境的潜在危害非常小。”
苹果进入电动汽车领域将帮助马斯克实现更多电动汽车的目标。苹果是一家具有非凡影响力的公司，对智能手机、平板电脑的发展趋势都产生革命性影响。如果苹果推出更好的电动汽车，会促使其他汽车公司重新设计汽车，并更多建造电动汽车，这正是马斯克的目标。
但是苹果的加入如何会帮助特斯拉？如果世界上出现越来越多的电动汽车，它就会更快成为常态，这将能够帮助特斯拉更容易出售汽车。
我不认为这不太可能。特斯拉不是黑莓，它更聪明，业务更集中。它由马斯克领导，后者是真正的梦想家，绝不会让苹果吃掉自己的“午餐”。在苹果汽车上市后，特斯拉的电动汽车已经进入第三代，它有望更廉价，而苹果的第一款电动汽车不可能价格太低。
如果电动汽车市场也与苹果在手机或电脑领域的趋势相同，苹果将占据利润更高的高端市场，而特斯拉会占据其他市场。尽管其盈利不高，但前景依然不错。
鸿海昨天发布简短的三句新闻稿，鸿海年终尾牙抽奖，员工抽奖发出总值6亿元新台币奖金，现金最大奖1,288万元新台币，股票最大奖200张。以鸿海上周五收盘价85.8元新台币来算，200张股票相当于1,716万元新台币（约合人民币340万元），等于有至少两个鸿海员工成为千万富翁。据了解，未抽中的鸿海员工也有1万元新台币基本奖（约合人民币1982元）。
依照往例，鸿海集团在农历春节前举办年终展望大会，今年大会从11日起到14日，连续举办四天。鸿海集团来自全球12个次集团及其他相关子公司，至少有上千名各级主管，这段期间齐聚鸿海集团位于台湾新北市土城总部，参与每年农历春节前都会举办的年终展望大会。
但今年不寻常的是，过去鸿海会上班到小年夜，但今年则从今日就开始放假。有传言，可能郭台铭安排出国行程。鸿海代理发言人朱文敏昨日表示，郭台铭即使出国，也是在工作，鸿海今年不办尾牙，是因为今年农历过年较晚，鸿海主要客户早已上工，各事业单位都马不停蹄的拜访客户。
据了解，其他代工大厂和硕、纬创近期分食鸿海的苹果大饼，和硕股价上周更一度超过鸿海，成为台股话题，更提高郭台铭的警觉性，但郭台铭在四天会议中，重申去年初即喊出十年10兆元营业目标不变。鸿海去年营收是4.2兆元（约合人民币8324亿元），朱文敏表示，今年营运目标持续向上成长，但不透露数字。
据了解，鸿海集团此次年终展望大会，以“云移物大智网鸿展蓝图兴伟业贸 技工机械人海容俊彦谱华章”为主题，鸿海集团今年发展重点可望聚焦在云计算、移动设备、物联网、大数据，自动化生产线等。
所谓工业4.0就是进入智能机器人时代，运用机器人来替代以往很多人工的生产流程。
就在各企业集团积极发展机器人产业之际，郭台铭表示，机器人产业的产值会继续增加。鸿海可以成为“水库”、支持真正的“自创品牌”公司。
郭台铭表示，感谢大家连续这几天，对于机械产业等领域的报告。他预期，机械人产业的产值会继续增加，基础技术和核心技术需要认真投入和投资。郭台铭指出，集团不会忘记精密机械这样的领域。
工业 4.0一词是指第四次工业革命，第一次工业革命是利用水力及蒸汽的力量作为动力源，第二次工业革命则使用电力为大量生产提供动力，第三次工业革命则是使用电子设备及信息技术 (IT) 来增进工业制造的自动化。
抢到一块钱几毛钱或者两手空空其实都没关系啦，大过年的，咱图的就是这个热闹气氛。倒是有心给大家一人一个5000元的，可惜不现实啦，所以咱们乐呵乐呵就好啦。
我们再次给大家准备了5000份红包，还是一共5000元，还是老规矩。赶紧扫码或者搜索“驱动之家”关注我们的微信公众平台，马上就能获得支付宝红包口令，然后你懂的。如果是新朋友，可以查看历史消息获取。还是提醒一下，
口令将在9点整生效，大家可以看着表，时间一到立刻戳戳戳记得不要提前输入哦，没有任何用处，而且输错三次会被锁定5个小时无法抢红包。
火车上卖货郎出口成对联，吆喝完还不忘加上横批，“腿收一下”。这样熟悉的场景，多少次出现在我们归乡的路途中。2月9日，下午两点半，北京西开往西宁的T175列车上，盒饭售货员王磊推着小车畅通地走在车厢过道里。
随着动车、高铁的逐渐增多，春运客流量被极大分流，特快列车上卖货也随之变得困难。
王磊有点怀念以前拥堵的春运车厢里、过道里、甚至厕所里都挤满了回家过年的人、行李和沸腾的人声，忙着忙着一天就过去了，但这两年越来越多的高铁、动车开行，T175的春运并不拥挤，王磊经常忙完一看表才晚上8点。
盒饭售卖员王磊，2006年军队复原转业，因父母均属铁路职工，他也进入铁路系统。工作9年，王磊先后辗转于乘务员、后厨厨师、宿营车管理员等岗位。2014年，王磊转到列车餐厅，兼任卖盒饭。
早上9点多，王磊提前进入列车，备料、归置前台，摆放餐盘和花布。整理好餐厅后，后厨已炒好饭菜，王磊紧接着去装盒饭。
通常情况下，车辆启动后，王磊开始卖盒饭，6节硬座车厢5个左右来回，下午3点半收车，晚饭售卖时间则为5点半到9点半。
下午1点多，车辆启动。负责2号到7号硬座车厢的王磊推着小餐车出发，银色铁皮小车里放着10份盒饭。
王磊喜欢车上的日子，因为能够见到形形的人跳广场舞的、大声唱歌的、醉酒的、扛着自行车参加青海湖环湖赛的
一次王磊卖盒饭时，列车突然启动，小车碰到一位乘客。这位乘客即刻爆粗口骂起来，身高一米八的王磊怒火一下子蹿到了脑门，但还是忍住了。
，“我们这行最大的特点就是磨脾气。”见识形形的人之后，王磊和不少乘客成了朋友，“有时评论他们的朋友圈时，觉得真神奇啊，之前完全天南海北的两个人现在可以互相了解彼此的日常生活”。
在列车上，王磊结识了西安的李先生和保定的张先生。起初，两人常找王磊帮忙买火车票，后来都成了王磊无话不谈的朋友。现在过年过节都要打来电话问候，就跟家人似的。
“上班刚有点烦，就可以回家了。家里有点烦，又上班了，平时在家吵架了，上班回来不用解释就好了，”王磊现在和媳妇还像热恋中的情侣，经常手拉着手外出，让不少人羡慕不已。
列车售卖员韩煜在火车上销售报纸、杂志、书籍、3D画和环保铅笔，性格少许害羞，第一次给乘客介绍商品时甚至不敢抬头，但现在韩煜已经能够自如地耍贫逗乐了。
乘客和韩煜讨价还价四五个来回后，韩煜想起网络上热传的瓜子哥视频，灵机一动：“我跟你什么仇什么怨，你非要这么任性！”整个车厢的人哄堂大笑，巧妙地化解了尴尬。
最初，韩煜按照公司培训上的宣传语，向乘客介绍3D画的3D效果、材质，枯燥的讲解词让乘客提不起兴趣。
后来，韩煜在销售过程中发现，有乘客指着一张画面为10只小狗的3D画说：“咦，我把手指放在小狗舌头上，小狗像是舔我的手指！10只小狗10元钱，一只小狗才1块钱呀！”
乘客通俗易懂的表述让韩煜豁然开朗，从此，韩煜注意听取乘客的“广告词”，并不断地总结和运用到销售中去，再没愁过销路。
8个多小时的工作让韩煜最初很不适应因为要不停地来回走动。18节车厢里，一节车厢25.6米，18节车厢要来回七八趟。第一次在火车上卖东西“腿像灌了铅一样”
。但韩煜并不是最累的，售卖啤酒饮料方便面的潘雅楠是最累的，她要推着特别沉的小车来回转。
窗外的风景急剧后退，吃过饭的韩煜静静地望着窗外，这也是他全程唯一的休闲活动。
2月10日，下午4点半，车过宁夏白银。冬天的白银丘陵光秃秃，白色发电风车静静地转着，黄色荒凉的山峦让韩煜想起电影《西风烈》和《大话西游》中的西部景象。
车过一小丘陵时，韩煜第三次见到那位戴着黑色帽子的牧羊人。30多岁的牧羊人总是赶着一群羊在这个靠近火车道的山丘上放羊，有时抽着烟袋，有时躺在太阳下晒暖。
“这个人真自由啊，这样的生活真好。”韩煜向往牧羊人的生活，却又不愿放弃“奋斗”。
Windows 10即将在年内到来，微软也在此前放出了针对桌面设备的预览版供用户体验。但不要忘记，Windows 10支持手机设备。一直以来，Windows Phone都在iOS和Android的打压下艰难生存，微软在手机市场的份额也越来越不理想。收购诺基亚移动、笼络手机厂商再加上Windows 10，可以说是Windows手机的“复兴三部曲”，那么Windows 10手机是否会重新吸引用户的注意力呢？我们不妨通过早期的预览版来一探究竟。
相对此前版本的Windows Phone来说，Windows 10对手机硬件的要求更低一些，即便是低端硬件如Lumia 530，也能够免费升级，只不过部分功能无法实现。如果想要率先体验Windows 10手机预览版，则需要一部Lumia 630/635/638/730/830手机，但即便型号符合，也不能保证安装成功。
安装Windows 10手机预览版，需要从微软官网下载“Windows Insider”手机应用来实现。国外科技媒体PCmag和PCworld分别进行了尝试，前者选择了一款Lumia 830，最终耗时3小时46分钟完成了整个下载及安装过程；而后者尝试使用身边四部现有Windows Phone，均未能成功下载，最终不得不从微软处借得样机。微软方面表示，正在积极增加预览版支持机型，并逐步为系统添加多国语言。
安装Windows 10手机预览版时，会有“缓慢安装”和“快速安装”的选择，前者更为稳定一些。另外，还拥有一个单独的应用程序可实现备份、还原，所以不必担心手机变砖。
由于目前尚处预览版阶段，但从界面和视觉效果来说，依然能够正常的看到几个明显的变化。首先是主屏瓷砖，虽然乍一看与Windows Phone 8.1差别不大，但瓷砖Icon更接近电脑版本，这也是Windows 10全平台化所要倡导的统一风格。
行动中心的改进是相对明显的。在Windows Phone 8.1中，最多只有5个快捷开关，而Windows 10手机预览版则采用了折叠式的设计，所以开关增加至十几个，包括VPN、摄像头、位置等新项目。至于通知中心，目前并没有什么特别之处，更多新特性有望在未来实现。
另外，手机中的一些应用程序也呈现出进一步的统一平台化，比如照片应用。照片应用的感觉与Windows 10电脑、平板的感觉相似，同时还集成了OneDrive相册功能。不过，即便开启了相册备份功能，手机拍摄的照片也不会自动上传至OneDrive中，这似乎是一个小Bug。
不论是PCmag还是PCworld，都对Windows 10手机预览版的语音识别功能表示赞赏。其中，语音输入部分的识别率非常高，几乎能够完美识别出每一句话，并进行智能停顿。相比iOS更出色的是，用户无需切换键盘语言，系统能够自动识别出语种，非常方便。而Windows 10手机版本最终将支持多达25国语言，使得听写功能更为实用。
另外，新的键盘集成了一个小小的“操纵杆”，能够更方便地移动光标，对个别文字和标点进行编辑。
虽然仍属早期预览版，PCmag也对系统进行了性能测试，来初步评估Windows 10手机版的性能。首先，稳定性是令人印象深刻的，不过由于系统并未优化，安兔兔及SunSpider跑分成绩并不如Windows Phone 8.1。但可以肯定的是，Windows 10手机版拥有极好的硬件兼容性，未来也会拥有配置、性能更高端的旗舰机型。
虽然现在评论Windows 10手机版的前景还为时尚早，但可以肯定的是，更加现代化的设计、全平台化都是值得肯定的改进，而超强的语音识别功能则是目前最令人印象深刻的，微软或许可以通过Cortana语音助手，实现更方便的手机操作、搜索、输入体验。
当然，硬件设备、软件资源都是关系到一个手机操作系统能否发展、壮大的关键，尤其是在iOS及Android已经非常成熟的情况下，微软仍需做出更多努力。
IDC数据显示，电池寿命已经成为消费者选择智能手机的首要因素，超越了易用性、操作系统以及摄像头分辨率等部分；而在英国市场调研机构GMI的调查中，89%的受访者认为电池寿命是最为重要的。
那么，目前科技厂商们都是如何解决电池寿命问题的、又有哪些新的技术值得期待？我们综合Android Authority等科技媒体的观点，一起来探索下电池技术的未来。
基本上，目前有效提升电池寿命的主要方式为三种（硬件层面），但都不算完美。首先，是从手机处理器入手，包括改善制造工艺、降低功耗并提升效率等。我们几乎在每一款新型手机处理器的宣传中都能够正常的看到“更省电、执行效率更高”的字眼，但实际感受可能并不明显。毕竟，智能手机的构成比较复杂，比如屏幕、摄像头等部件，都会影响电池寿命。
第二种方式则是单纯地增加锂电池的容量，这种方法的效果更为明显一些。基本上，市面上拥有较好续航力的机型如联想S860、华为Ascend Mate 2等机型，都搭载了3900mAh的超大容量电池。但显然，大容量电池会致使手机体积、厚度增加，所以也并不适用于所有设计。
最后一种方法最简单、但并不方便，便是外置移动电源，想必很多消费者都是人手一块。购买一块电池容量比较理想的移动电源，可以为手机充电2-3次，甚至还有一些采用太阳能等充电形式的产品。但无论如何，你都需要多带一个设备，显然是不够方便的。
科学家们对于新型电池技术的研究一直在持续，但显然并没有达到人们的期望。简单地说，可以将它们归为两大类：充电速度及新电池材质。
目前，诸如高通快速充电2.0、StoreDot，都是通过加速手机充电速度来改善充电体验，其中StoreDot提出的概念为30秒即可充满，但由于技术并不完善，尚不知何时能够真正进入市场。
似乎，新型的电池材质更有希望真正改变电池寿命，比如石墨烯、超级电容或是有机电池等等。但显然，这些新技术各自为营，至今也没有形成一个统一的标准，消费者尚需等待一段时间。此前，我们汇总了一些新型电池技术的消息，感兴趣的朋友不妨阅读一下。
根据目前情况来看，最有效节省手机电力的方式依然是软件优化，而外置的移动电源也是不可或缺的。没有人能够确定新型电池何时会真正出现在普通消费市场中，但能确定的是，越来越高的需求，会迫使厂商们将电池技术作为重点，投入更多精力研发。
